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Le Nautilus Prime X fait partie de la catĂ©gorie pod-mod qui combine la compacité et la simplicité d'usage d'un pod Ă la performance d'un mod. AprĂšs le succĂšs de son modĂšle avec accumulateur intĂ©grĂ©, Aspire revient ici avec une version accumulateur interchangeable et le moins qu'on puisse dire c'est que le fabricant place la barre trĂšs haut ! EsthĂ©tique, autonomie, chipset, extension de la plage d'usage grĂące au deux cartouches embarquant deux types de rĂ©sistances, on touche de trĂšs prĂšs la perfection. L'ensemble plaira Ă de nombreux profils car il excelle dans tous les domaines. Un vĂ©ritable coup de cĆur !
Avec ses lignes franches et bien dĂ©finis, le Nautilus Prime X est une petite merveille d'esthĂ©tisme. Aspire a soignĂ© le visuel en jouant sur les arrondis et les matiĂšres avec un revĂȘtement cuir trĂšs agrĂ©able. L'ensemble rectangulaire et son poids plume est particuliĂšrement adaptĂ© aux poches et pensĂ© pour assurer une prise en main trĂšs confortable. Le switch latĂ©ral et Ă ce titre une excellente idĂ©e et un vrai plus au service de l'ergonomie. Â
Son chipset ASP intelligent traduit sur un Ă©cran TFT 0.96" colorĂ© est une belle surprise. Performant Ă souhait, il n'a rien Ă envier Ă une box de derniĂšre gĂ©nĂ©ration. Au programme, une puissance de 60 W max combinĂ©e Ă la technologie "fast heating" qui amĂ©liore le temps de rĂ©action. DiffĂ©rents modes sont disponibles: VV / VW / Bypass / Auto. La navigation s'effectue via le switch et les boutons "+" et "-" situĂ©s sur le cĂŽtĂ©. Au dessus de l'Ă©cran se trouve une petite molette permettant d'ajuster le dĂ©bit d'air en fonction des envies. Â
Mention trĂšs bien pour le jeune diplĂŽmĂ© ! Fourni avec 2 cartouches permettant de s'orienter vers un tirage serré ou un tirage plus ouvert et rĂ©crĂ©atif, le Nautilus Prime X n'a pas fait le choix de se spĂ©cialiser. Difficile d'ĂȘtre bon partout et pourtant Aspire rĂ©ussi a tenir le pari en rĂ©duisant à nĂ©ant nos à  priori. La premiĂšre cartouche permettra d'utiliser les excellentes rĂ©sistances Nautilus pour reproduire un tirage en deux temps plus ou moins prononcĂ© selon celle que l'on choisira. La seconde cartouche proposera une expĂ©rience plus tonique et rĂ©crĂ©ative avec les rĂ©sistances BP qui permettront d'exploiter davantage la puissance du chipset.
Pas d'inquiĂ©tude concernant l'autonomie, la mise en service s'effectuera avec un accumulateur 18650 (non fourni), de quoi partir en vadrouille sans se poser la moindre question. Un port USB-C 2 A permettra mĂȘme d'effectuer une charge rapide en cas de besoin mĂȘme si nous recommandons l'usage d'un chargeur externe dĂ©diĂ©.
Une cigarette Ă©lectronique est un dispositif Ă©lectronique composĂ© dâune batterie et dâun atomiseur. Le rĂŽle de cet ensemble est de vaporiser un liquide nicotinĂ© (ou non !) afin de produire de la vapeur et simuler lâaction et la sensation de fumer.
Un atomiseur, aussi appelĂ© clearomiseur, câest la partie d'une cigarette Ă©lectronique qui vaporise le e-liquide. ComposĂ© principalement dâun rĂ©servoir et dâune rĂ©sistance (Ă changer rĂ©guliĂšrement !), lâatomiseur chauffe le e-liquide et le transforme en nuage de saveur âïž
Dans la vape, on appelle "rĂ©sistance" cette petite piĂšce mĂ©tallique composĂ©e dâune matiĂšre fibreuse et dâun fil rĂ©sistif qui sâinsĂšre dans un atomiseur / clearomiseur. ChauffĂ©e par le courant Ă©lectrique dĂ©livrĂ© par la batterie, son rĂŽle est de vaporiser le liquide. Il convient de choisir convenablement celle-ci afin quâelle corresponde Ă vos attentes mais Ă©galement de la changer rĂ©guliĂšrement afin de prĂ©server les performances de lâappareil. La valeur de celle-ci est exprimĂ©e en ohm et chacune dispose dâune plage dâutilisation (watts) propre Ă sa conception.
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Un chipset et un petit module Ă©lectronique intĂ©grĂ© dans une batterie permettant de gĂ©rer des flux de donnĂ©es et dâeffectuer de multiples rĂ©glages. Pour piloter ce module, la batterie est la plupart du temps Ă©quipĂ©e d'un Ă©cran comportant plus ou moins dâinformations et d'Ă©lĂ©ments paramĂ©trables en fonction de ses besoins, tels que des modes de vape par exemple (mode wattage variable, mode contrĂŽle de tempĂ©rature, etc...).
Un dĂ©bit dâair (Ă©galement appelĂ© "airflow" en anglais) dĂ©signe un mĂ©canisme qui permet de rĂ©gler le flux dâair dâun atomiseur / clearomiseur. Son rĂŽle est dâaffiner et de complĂ©ter le tirage (serrĂ©, aĂ©rien ou aĂ©rien restrictif) proposĂ© de base par la rĂ©sistance.
"MTL" et "DL" sont 2 acronymes issus de lâanglais. MTL ("mouth to lung") se traduit littĂ©ralement par âbouche-poumonâ et caractĂ©rise un tirage en 2 temps similaire Ă une cigarette qui convient parfaitement aux fumeurs qui dĂ©couvre la vape, au taux de nicotine Ă©levĂ© et plus largement Ă celles et ceux qui affectionnent ce type de tirage. DL ("direct lung") se traduit par âdirect-poumonâ et sâassimile Ă un tirage façon âchichaâ sans restriction. DestinĂ© Ă un usage rĂ©crĂ©atif et Ă des taux de nicotine souvent peu Ă©levĂ©s, il sâadresse la plupart du temps Ă des vapoteurs aguerris en quĂȘte dâune expĂ©rience sensorielle un peu plus ludique !
Une rĂ©sistance est un consommable. Sa durĂ©e de vie dĂ©pend de multiples facteurs (type de e-liquide, volume de e-liquide vaporisĂ© quotidiennement, puissance de lâappareil, maniĂšre de vapoterâŠ). Une rĂ©sistance doit ĂȘtre impĂ©rativement changĂ©e quand la restitution aromatique et/ou le volume du vapeur produit ne sont plus optimaux. Cela peut se traduire par un goĂ»t de âchaudâ ou de âbrĂ»lĂ©â, un volume de vapeur moins consĂ©quent, une vape Ă©trangement agressive en gorge, des fuites et remontĂ©es de liquide ou tout simplement une perte de saveur.
Changer sa rĂ©sistance est trĂšs simple ! Suivant les modĂšles d'atomiseur, celle-ci peut se visser ou bien se clipser sur la base de ce dernier. Sur les pods ou pod mods, la rĂ©sistance peut Ă©galement ĂȘtre directement intĂ©grĂ©e dans une cartouche contenant Ă©galement le e-liquide. Pour ne pas vous tromper, reportez-vous au manuel d'utilisation fourni avec votre kit ou votre atomiseur ! Lors du remplacement de la rĂ©sistance, n'oubliez pas qu'il est nĂ©cessaire de lâimbiber abondamment Ă lâintĂ©rieur (lĂ oĂč le fil rĂ©sistif est en contact avec le fibre) afin de ne pas la dĂ©tĂ©riorer lors des premiĂšres bouffĂ©es.
Chaque atomiseur dispose dâun systĂšme de remplissage unique. Si on peut identifier ces diffĂ©rents types de systĂšme (par le haut, par le bas, via une valve, un pas de vis, un systĂšme de âslideâ coulissant...), il convient toutefois de se rĂ©fĂ©rer Ă la notice fournie avec le produit en question afin dâeffectuer cette opĂ©ration convenablement !
Avant de vous lancer, il est primordial de bien connaĂźtre vos besoins afin de trouver le matĂ©riel qui rĂ©pondra parfaitement Ă vos attentes. Un mauvais choix pourrait en effet ĂȘtre source de dĂ©ception et dâĂ©chec⊠et ce nâest pas le but ! Pour bien vous orienter, nous avons rĂ©digĂ© un guide trĂšs complet qui vous aidera Ă faire le bon choix et effectuer votre transition le plus sereinement possible. Cliquez ici pour consulter le guide.