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Le Taifun GTR nous rendrait presque nostalgique ! Il nous rappelle une Ă©poque oĂč les modeurs et les fabricants rivalisaient de crĂ©ativitĂ© et exploitaient des pistes pour amĂ©liorer les performances (avec plus ou moins de succĂšs). Cette effervescence, cette course Ă l'atomiseur parfait, cette quĂȘte du graal, Taifun y a fortement contribuĂ©. La marque signe ici une production en "clin d'oeil' Ă ses mythiques GT et GT 2. Lorsque l'on dĂ©couvre le Taifun GTR, on rĂ©alise immĂ©diatement l'immensitĂ© du chemin parcouru. DerriĂšre son look old school, c'est une vrai bĂȘte d'ingĂ©nierie, un roi du tirage serrĂ© avec toute la modernitĂ© qu'on attend. FacilitĂ© de montage, remplissage, gestion de l'air, performance sensorielle, qualitĂ© d'usinage⊠il condense 10 ans d'expĂ©rience et s'impose comme une rĂ©fĂ©rence du genre !
Les plateaux de travail n'ont jamais été aussi simples et le Taifun GTR ne fait pas défaut à ce constat. Les yeux fermés, les mains dans le dos ou en sirotant un cocktail sous un cocotier, c'est définitivement trop facile de le reconstruire en obtenant des performances de haut niveau sans le moindre soucis ! Le choix du fil résistif se fera essentiel si l'on souhaite tirer le meilleur parti des performances du GTR. On recommande donc l'usage d'un fil simple ne dépassant pas un diamÚtre de 0,50 mm ou un coil complexe adapté à la vape MTL. On remarquera au passage que les arrivées d'air qui alimentent le coil sont parfaitement calibrées pour un tirage serré digne de ce nom.
Ne vous fiez pas à ce tire mensonger, le remplissage est encore plus rapide que cela ! Le top cap et la partie supérieure située sont chacune marquées d'un point qui fait office de détrompeur. Il suffit simplement de les aligner pour que le top cap se retire comme par magie afin d'effectuer le remplissage. Ce petit développement mécanique made in Germany garantit simplicité et résistance à l'épreuve du temps. Cerise sur la gùteau, la gestion du débit de liquide (Liquid Control) s'effectuera également via le top cap et permettra de moduler l'alimentation mais aussi d'annihiler le phénomÚne de dépression lors du remplissage.
TaillĂ© dans le traditionnel acier inoxydable (1.4301) que l'on retrouve dans toutes les productions du modeur allemand, le GTR est Ă©galement composĂ© d'un rĂ©servoir en PSU (polysulfone) rĂ©putĂ© pour sa rĂ©sistance thermique, chimique et son extrĂȘme soliditĂ©. Un vrai choix haut de gamme et sans concession combinĂ© Ă un look rĂ©tro-moderne ultra sobre. Sous l'atomiseur, on retrouvera les gravures "Taifun GTR" et "Made in Germany" ainsi qu'un numĂ©ro de sĂ©rie unique attestant de l'authenticitĂ© du produit. Â
Le Taifun GTR est fourni avec une clef BTR permettant d'effectuer les montages. Un lot de joints de rechange ainsi que 2 vis sont également livrés avec le kit. Sur la partie supérieure du top cap on retrouvera une gravure "Taifun GTR". Enfin, on appréciera le "form factor" du drip tip, excessivement bien adapté à une vape indirecte (MTL).
FondĂ©e par Micha et Jaro en 2012, la marque Allemande a su s'imposer dĂšs ses dĂ©buts comme une rĂ©fĂ©rence de la vape haut de gamme. RĂ©putĂ©e mondialement pour leur exigence extrĂȘme, chacun de leurs produits est usinĂ© avec un niveau de qualitĂ© rarement Ă©galĂ©.
Précurseurs et grands artisans de la vape, ils ont fortement contribué à l'évolution technologique en inventant tout simplement le "bottom coil" et le systÚme d'alimentation en liquide par dépression. Cette fabuleuse mécanique, on la retrouve aujourd'hui et depuis des années dans la quasi totalité des atomiseurs "grand public" du marché.
S'il y a bien un nom qui revient dans toutes les discussions lorsque l'on parle de high-end, c'est Taifun. La capacitĂ© du modeur Ă se diversifier, innover et enchaĂźner les succĂšs est incontestable. Bottom coil, top coil, mods Ă©lectroniques, accessoires divers et variĂ©s⊠Ils se payent mĂȘme le luxe de rĂ©volutionner le mod mĂ©canique en 2014 avec le SkarabaĂŒs en brevetant un switch Ă©lectronique intĂ©grant une technologie optico-magnĂ©tique !
Fervents dĂ©fenseurs de leur savoir-faire, c'est une marque high-end que nous prescrivons fiĂšrement depuis les cĂ©lĂšbres Taifun GT et GS. En 2014, son distributeur France et fidĂšle partenaire, Pipeline, nous fait mĂȘme l'honneur du lancement en avant-premiĂšre mondiale du Taifun GT 2, un grand moment de partage qui rĂ©sume bien notre affection pour le fabricant.
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Qualité allemande
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Visionnaire
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Modeur star
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"MTL" et "DL" sont 2 acronymes issus de lâanglais. MTL ("mouth to lung") se traduit littĂ©ralement par âbouche-poumonâ et caractĂ©rise un tirage en 2 temps similaire Ă une cigarette qui convient parfaitement aux fumeurs qui dĂ©couvre la vape, au taux de nicotine Ă©levĂ© et plus largement Ă celles et ceux qui affectionnent ce type de tirage. DL ("direct lung") se traduit par âdirect-poumonâ et sâassimile Ă un tirage façon âchichaâ sans restriction. DestinĂ© Ă un usage rĂ©crĂ©atif et Ă des taux de nicotine souvent peu Ă©levĂ©s, il sâadresse la plupart du temps Ă des vapoteurs aguerris en quĂȘte dâune expĂ©rience sensorielle un peu plus ludique !
Une rĂ©sistance est un consommable. Sa durĂ©e de vie dĂ©pend de multiples facteurs (type de e-liquide, volume de e-liquide vaporisĂ© quotidiennement, puissance de lâappareil, maniĂšre de vapoterâŠ). Une rĂ©sistance doit ĂȘtre impĂ©rativement changĂ©e quand la restitution aromatique et/ou le volume du vapeur produit ne sont plus optimaux. Cela peut se traduire par un goĂ»t de âchaudâ ou de âbrĂ»lĂ©â, un volume de vapeur moins consĂ©quent, une vape Ă©trangement agressive en gorge, des fuites et remontĂ©es de liquide ou tout simplement une perte de saveur.
Chaque atomiseur dispose dâun systĂšme de remplissage unique. Si on peut identifier ces diffĂ©rents types de systĂšme (par le haut, par le bas, via une valve, un pas de vis, un systĂšme de âslideâ coulissant...), il convient toutefois de se rĂ©fĂ©rer Ă la notice fournie avec le produit en question afin dâeffectuer cette opĂ©ration convenablement !